Una de las colecciones privadas más conocidas en España, es sin duda, la del Sr. Jose Sánchez Sánchez, compuesta por más de medio centenar de Seat 1400C y 1500 en casi todas sus versiones, variantes y derivados.

Afortunadamente para los aficionados a estos modelos con algo de solvencia, casi la totalidad de la colección se encuentra en venta, concretamente los modelos expuestos a continuación.

En caso de estar interesado en alguno de estos vehículos, se puede contactar al correo [email protected]

Vehículos en venta

Seat 1400C 1ª Serie con matrícula B-222.664 y bastidor AC-149.885. Matriculado en Barcelona el 25 de Octubre de 1960, es por el momento la pieza más antigua de la colección además del Seat 1400C más antiguo que se conserva, de aproximadamente un centenar de unidades que debe seguir sobreviviendo, y de los cuales a penas una docena deben ser de primera serie como este.

Se trata de una muy buena unidad y una muy buena base para proyecto, ya que aparte de ser la unidad más antigua superviviente, el coche está completo. Su estado es tal y como se ve en las fotos, el de coche que lleva bastantes años bajo techo pero con óxido y algún que otro podrido, aunque sano en general. Cuenta con unos colores y decoración muy propia, conservándose estrictamente de serie con las flechas de dirección interiores naranjas y los reposabrazos de las puertas de Seat 1400B. El propio vendedor dispone de los recambios suficientes para suministrar al comprador para facilitar la restauración del coche de la mejor manera posible. El motor gira.

El precio es de 2.500€, e incluye el transporte a cualquier punto de la península. Está dado de baja pero al conservar las placas de matrícula y del número de bastidor, es fácilmente rehabilitable.

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Seat 1400C 2ª Serie con matrícula M-284.780 y bastidor AC-160.761. Matriculado en Madrid el 14 de Septiembre de 1961, es uno de los pocos 1400C supervivientes y uno de los 1400C 2ª Serie más antiguos que quedan. Se trata de una elegante berlina en burdeos con el techo negro, una unidad muy original, ya que conserva elementos como la palanca de freno de mano lacada en negro, el conmutador de ventilación trasera, sus apoyabrazos originales de las puertas rígido y mullido, las llantas negras y los cinturones de seguridad con tornillos pasadores atravesando el pilar B del vehículo entre otras cosas. Siendo una berlina de 2ª Serie, aún se caracteriza por montar el sistema de brazos de limpiaparabrisas que no llegan a cruzarse.

Su estado general es bueno teniendo en cuenta que se trata de un coche para restaurar, ya que está entero y no tiene podridos ni apenas óxidos, pues los años que ha estado parado los ha vivido resguardado en una cochera. Las maculas o faltantes son las que se exhiben en las imágenes, no suponiendo ningún daño estructural en la carrocería, y en cuanto a los accesorios, todos ellos que resulten algo deteriorados son fácilmente encontrables y sustituibles. El propio vendedor dispone de infinidad de recambios y podría suministrarlos.

El precio es de 2.800€, e incluye el transporte a cualquier punto de la península. Está dado de baja pero al conservar las placas de matrícula y del número de bastidor, es fácilmente rehabilitable.

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Seat 1400C 2ª Serie con matrícula B-286.488. Matriculado en Barcelona en Agosto de 1962, es uno de los pocos 1400C supervivientes. Esta elegante berlina bicolor, gris con el techo negro, llevaba acoplado en el momento de su compra un motor de Seat 1500 pero con unas pletinas y con campana especial de acoplamiento y caja de Seat 1400. Eso es una buena noticia porque no tiene el subchasis modificado y se puede poner su mecánica original sin problema. Además, el coche esta bastante bien de chapa, completo y sin podridos importantes que acarreen algún daño estructural al vehículo.

Al igual que en los ejemplares citados anteriormente, en cuanto a los accesorios, todos ellos que resulten algo deteriorados son fácilmente encontrables y sustituibles, además de que el propio vendedor dispone de infinidad de recambios y podría suministrarlos.

El precio es de 2.800€, e incluye el transporte a cualquier punto de la península. Está dado de baja pero al conservar las placas de matrícula y del número de bastidor, es fácilmente rehabilitable.

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Seat 1400C 2ª Serie Económico con matrícula M-347.144 y bastidor AE-002.701. Matriculado en Madrid el 5 de Junio de 1963, es el único ejemplar superviviente de Seat 1400C en versión Económico, de muy pocas unidades que se fabricaron. Unidad única en España en un bonito color verde claro.

Se trata de una de las piezas más interesantes de la colección, tanto por su exclusividad como por su buen estado general, estando el vehículo completo y bastante sano. Los faros estarían incluidos y cualquier pieza que requiera recambio podrá ser proporcionada por el mismo vendedor.

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Seat 1400C 3ª Serie con matrícula Z-45.620 y bastidor AC-042.241. Matriculado en Zaragoza el 24 de Julio de 1964, es una escasa unidad de 1400C 3ª Serie aunque algo más común, del que deben quedar supervivientes aproximadamente un par de docenas de unidades.

Es sin duda otra interesante oferta con una buena base para su restauración, ya que carece de podridos importantes pese al óxido superficial que invade por ejemplo las piezas cromadas. Aunque completo de carrocería, se encuentra con la mecánica desmontada, pero el precio incluye un motor entero de 1400C. El vendedor dispone también de todos los recambios necesarios para facilitar su restauración.

Tiene documentación y el precio es de 1.500€, que incluye el transporte a cualquier punto de la península.

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Seat 1400C 2ª Serie Bastidor Alargado de puerta trasera rectangular con matrícula B-284.759 y bastidor AC-170.934. Matriculado en Barcelona en Julio de 1962, es una de las dos unidades supervivientes conocidas del 1400C 2ª Serie con este carrozado.

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Seat 1400C 3ª Serie Bastidor Alargado de puerta trasera rectangular con matrícula J-22.979 y bastidor AC-035.088. Matriculado en Jaén en Noviembre de 1963, es la única unidad superviviente conocida del 1400C 3ª Serie con este carrozado.

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Seat 1400C 3ª Serie Familiar con matrícula M-371.658 y bastidor AJ-000.794. Matriculado en Madrid en Enero de 1964, es una de las cuatro unidades supervivientes conocidas de 1400C 3ª Serie Familiar, de un total de 1.602 unidades fabricadas.

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Seat 1400C 2ª Serie Fúnebre SEIDA con matrícula CO-26.273 y bastidor AC-169.456. Matriculado en Córdoba en Abril de 1962, es una de las cuatro unidades supervivientes conocidas del 1400C 2ª Serie Fúnebre carrozado por SEIDA.

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Seat 1400C 2ª Serie Fúnebre SEIDA (Puerta dividida) con matrícula M-308.939. Matriculado en Madrid en Mayo de 1962, es una de las cuatro unidades supervivientes conocidas del 1400C 2ª Serie Fúnebre carrozado por SEIDA.

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Seat 1400C 2ª Serie Fúnebre SEIDA Servicio Judicial con matrícula M-314.486 y bastidor AC-174.142. Matriculado en Madrid en Julio de 1962, es una de las cuatro unidades supervivientes conocidas del 1400C 2ª Serie Fúnebre carrozado por SEIDA.

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Seat 1400C 2ª Serie Fúnebre con matrícula V-113.748 y bastidor AC-033.797. Matriculado en Valencia en Agosto de 1963, se trata de la única unidad conocida de 1400C Fúnebre con este carrozado.

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Seat 1400C Cabriolet Serra 2ª Serie con matrícula B-297.595 y bastidor AC. Matriculado en Barcelona en Noviembre de 1962, se trata de una de las 7 unidades que sobreviven de Seat 1400C carrozado por Serra, y una de las dos unidades que quedan de la segunda serie. Es sin duda uno de los vehículos más interesantes de la colección, ya que al ser obra del reconocido y prestigioso carrocero catalán Pedro Serra, está en constante revalorización.

En concreto, este vehículo prestó servicio en el Ejercito con placa que lo atestigua, pero está desmontada. Puede que por ello le fuese sustituida su mecánica original de Seat 1400C de ciclo Otto y selector de velocidades al volante para incorporarle un motor Barreiros y caja de cambios con selector en el piso de cinco relaciones de torreta larga. El vehículo se encuentra total y absolutamente para restaurar enteramente en todos sus componentes. Para aliviar esta restauración, se entrega motor de ciclo Otto original de Seat 1400 C reacondicionado, caja de cambios reparada, varillaje original para devolver el selector al volante, radiador de refrigeración de montaña nuevo, y se entrega a cualquier punto de España a cargo del vendedor. Monta herraje para remolque. Se envían fotos detalladas del coche y de la placa del ejército y vídeo del motor en marcha que se entrega.

Tiene documentación y el precio es de 12.000€, que incluye el transporte a cualquier punto de la península y otro motor original funcionando.

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